Član 8

ZBM za procenu i ocenu rizika primenjuje se u slučaju bilo kakve značajne promene u železničkom sistemu koja može imati uticaja na bezbednost železničkog saobraćaja. Ove promene mogu biti tehničke, eksploatacione ili organizacione prirode. ZBM za procenu i ocenu rizika je sastavni deo sistema za upravljanje bezbednošću upravljača i železničkog prevoznika. Predlagač značajne promene može biti: 1) upravljač ili železnički prevoznik, u okviru mera iz člana 5. stav 2. ovog zakona; 2) naručilac ili proizvođač, kada podnose zahtev za verifikaciju podsistema, u skladu sa zakonom kojim se uređuje interoperabilnost železnice; 3) podnosilac zahteva za izdavanje dozvole za korišćenje vozila; 4) lice zaduženo za održavanje. Predlagač značajne promene sprovodi ZBM za procenu i ocenu rizika. Nezavisnu ocenu pravilne primene ZBM za procenu i ocenu rizika i rezultata te primene sprovode: 1) akreditovana tela; 2) tela priznata od Direkcije: (1) železnički prevoznik, (2) upravljač, (3) lice zaduženo za održavanje, (4) druge organizacije, njihovi delovi ili pojedinci, koji ispunjavaju uslove propisane ZBM iz člana 7. stav 1. tačka 1) ovog zakona. Direkcija izdaje sertifikat o ispunjenosti uslova koje mora da ispuni telo za ocenu rizika iz stava 4. tačka 2) ovog člana. Za izdavanje sertifikata iz stava 5. ovog člana plaća se taksa. Visina takse iz stava 6. ovog člana utvrđuje se zakonom kojim se uređuju republičke administrativne takse. Telo za ocenu rizika iz stava 4. ovog člana izdaje predlagaču izveštaj o oceni bezbednosti, na osnovu koga predlagač odlučuje o prihvatanju značajne promene. Izveštaji o oceni bezbednosti izdati u državama članicama Evropske unije ili državama ugovornicama OTIF važe u Republici Srbiji pod sledećim uslovima: 1) da je ocena rizika izvršena u skladu sa ZBM za procenu i ocenu rizika; 2) da je primenu metode iz tačke 1) ovog stava ocenilo telo za ocenu rizika; 3) da je značajna promena u železničkom sistemu prihvaćena od strane predlagača iz stava 3. ovog člana; 4) da će se deo železničkog sistema koristiti u Republici Srbiji pod istim funkcionalnim, eksploatacionim, topografskim i klimatskim uslovima; 5) da su primenjeni isti kriterijumi za prihvatanje rizika kao što se primenjuju u Republici Srbiji. Kontrola primene ZBM za procenu i ocenu rizika čini sastavni deo periodične interne kontrole sistema za upravljanje bezbednošću upravljača i železničkog prevoznika.